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17:27 Sonntag, 12. Mai 2002
Seit der letzten DCT-Meldung vom 04.09.2001 hat sich einiges getan bei IVU Traffic in Berlin:
Nach dem Fehlkauf von TTi Systems ging der alte Vorstand im September von Bord, Aufsichtsrat Denert wurde Cheffe, Ende 2001 ein Verlust von 37,1 Mio. Euro, Niederlassungen in Rio de Janeiro und in Toronto dichtgemacht, TTi Systems bzw. 18,8 Mille abgeschrieben, und schließlich von 421 Mitarbeitern auf heute 376 runtergefahren. Derzeit fehlen 5,6 Mille. Lösungen sind noch nicht in Sicht, geschwafelt wird von neuem Bankenkonzept, Landesbürgschaft, aber das muss dalli laufen, denn im Juli sei komplette Ebbe in der Kasse, meldet die WeltAS.
Optimismus wird mit der Auftragslage verbreitet: Alle Busse der DB werden mit dem IVU-Mikrobus ausgestattet, und das System, mit dem die Ergebnisse Bundestagswahl ermittelt werden sollen, kommt von IVU. (Übrigens: nicht "werden", sondern "werden sollen" - außerdem 'soll' das System ja noch nicht fertig sein...) Tja, schön und gut. Wie schlimm muss es aber stehen, wenn der Vorstand von der Belegschaft doch allen Ernstes fordert, für rund eine Mille Aktien zu kaufen? Pro Kopf wären das 3000 Euro (plus das Risiko...). Viele aber hatten bereits 2000 € investiert... Zudem ist die Aktie auf dem tiefsten Stand seit Erfindung der Dampfschifffahrt, auch wenn die "üblichen Verdächtigen" (Diepgens Krisen-Bankgesellschaft Berlin) Anfang April das Ding noch auf Halten gesetzt hatten. Erste Deadline: IVU legt am Donnerstag Geschäftszahlen vor. Die scheinen die gerade auf dem Webserver zu tippen: 213.146.182.50 ist jedenfalls komplett dicht. Kommentare: (Neuer Kommentar | Alle öffnen) |
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