Würde die Reeperbahn-Stammnutte eines berühmten (und zu Recht erfolgreichen) bayerischen Filmproduzenten wochenlang streiken, wär' das kein Beinbruch, denn Herr E. kann seinen Schornstein ja auch durch reichlich verfügbare Ad-hoc-Mitarbeiterinnen und -Mitteilungen zum Qualmen bringen: Er und sie verdienen ihre Kohle ja auf dem freien Markt.
Herr Mehdorn, der seine immer noch staatliche Gunstgewerblerin, so durchgerüttelt sie (nicht nur dank maroder Geleise) auch sein mag, partout börsentauglich aufhübschen möchte, tut sich da viel schwerer. Drei seiner Vorgänger, und davon kenn' ich zwei persönlich, haben anschließend Psychiater aufgesucht. Es ist halt hart, eine militärische Einrichtung in eine bürgerliche, gottlob respektlose Gesellschaft zu integrieren: Alle heute bekannten Eisenbahnen wurden aus strategischen Gründen gebaut, nicht etwa für den Transport von Zivilisten oder gar Touristen. So gesehen, ist auch Herr Mehdorn Chef eines Museums, das mühsam neues Publikum kobert. Unaufhaltsam steigende Treibstoffpreise und bequem-automatisch daran angeflanschte Deppensteuern werden ihm dabei helfen.
Nix gegen asketische Eisenbahn-Kapitäne und Filmproduzenten ...

... aber die, die sich den Jahrmarkt des Alltags durch die Durchgerüttelten illustrieren lassen, werden à la longue mehr für ihr Leben, ihre Karriere, ihr Glück und ihren Seelenfrieden tun. Also für uns alle. Vom Hype diverser Al Gores, abgehalfterter Pop- und Rockstars und von der CO2-Hysterie ("The Global Warming Swindle") reden wir ein andermal, wenn's recht ist.

Mit lieben Grüßen an Lanu, Don A., Herrn Mehdorn, Nörgler et al.
Übrigens halt.

Kleine Anmerkung am Rande: "Zugführer" sind die Leute, die im Zug Fahrkarten kontrollieren etc., "Lokführer" oder "Triebfahrzeugführer" fahren die Züge :-)