09:25 Dienstag, 15. August 2006

Tja...dumm gelaufen bzw. gefahren. Denn viel zu wenige Bürger wollen einsehen, daß diese sogenannten Public Private Partnerships in erster Linie deren Geld kosten (sollen) und meiden deshalb den Herrentunnel in Lübeck. Ja, die Bürger nehmen sogar lieber Umwege in Kauf, anstelle dem Hochtief/Bilfinger Berger-Konsortium Kohle in den Rachen zu werfen, für eine Aufgabe, die an und für sich in das Ressort des Staates fällt und mit den gewiß nicht geringen Einnahmen aus der Kraftfahrzeugsteuer und der LKW-Maut abgegolten sein sollte (ist sie nicht, ist bekannt).

Nun ist geplant, was irgendwann einmal als "die deutsche Lösung" in Geschichts- und Fachbücher eingehen wird: wenn weniger Leute das Angebot nutzen - dann erhöhen wir doch einfach die Preise! Und wenn das nicht reicht, erweitern wir einfach den Kreis der Zahlungspflichtigen und belasten zukünftig auch den ÖPNV, der diese Passage bislang kostenfrei nutzen konnte.
Aber vielleicht ist das die für das Konsortium einzig schlaue Aktion der gesamten Angelegenheit. Wenn nämlich noch weniger Bürger dieses Angebot nutzen und die Betreiber des Tunnels Insolvenz anmelden, muß die Stadt Lübeck ran. Und somit alle Bürger, von Flensburg bis Oberammergau...selbst wenn sie noch nie von diesem Tunnel gehört haben.

Ein Schelm, wer jetzt Böses denkt und dem Konsortium eine wie auch immer geartete Absicht unterstellt, diese PPP vorsätzlich in die Insolvenz führen zu wollen, um mit Gewinn aussteigen zu können.

P.S.: Für "Lübeck" kann man auch "Rostock" und für "Herrentunnel" "Warnowtunnel" einsetzen. Anderer Ort; die gleiche, allumfassende Blödheit.

Quelle: http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,431098,00.html