lanu, nimms mir nicht übel, aber hier hast weder du noch irgendein anderer aussenstehender die ahnung und die nötigen informationen, die sachlage zu beurteilen.

ich komme aus der branche und weiss nicht, ob ich mich über solche meldungen (also die in der presse) aufregen oder lachen soll.

Airbus gibt keine Daten zu den Tests raus und wenn, wäre der durchschnittliche Journalist und erst recht der Leser zu blöde, sie zu interpretieren. Es fehlt 1.) der "Beipackzettel" zu den Informationen und 2.) ein kompetenter Journalist.

Klar, Airbus muss nachbessern, aber das ist in der Entwicklung nun mal so. Es wird schließlich kein neuer Kochtopf entwickelt, sondern eine ziemlich komplexe Maschine.

Allgemein entsteht wieder der Eindruck durch die Presseartikel (und auch der Eintrag hier), als wäre der Vogel kurz vorm Abstürzen. Ist natürlich Schwachfug. Manchen Journalisten und vielen Kommentatoren sollte man die Hände abhacken.

Ganz allgemein: Wenn man von einer Branche/Sachgebiet mehr Ahnung hat als ein Massenblatt-Journalist und dieser dann über eben diese Branche schreibt, fällt immer auf, wie unsauber, billig und leichtgläubig in 99% der Medien gearbeitet wird.
Und wenn man dann Artikeln list aus Sachgebieten, in denen man sich nicht auskennt, muss man annehmen, dass dort der gleiche Bullshit verzapft wird. Traurig.

Ich würde den Booo lieber der Journaille geben. Die hats verdient. Frag den Don.

FTD schreibt, dass statt der gewünschten Sicherheit von 1,5 nur 1,45 erreicht wurde, damit ist das doch für jeden klar nachvollziehbar. Genauso ist die Erklärung des Tests sehr verständlich geschrieben, leider steht sie erst am Ende des Artikels.
Für einen Außenstehenden ist es nicht ersichtlich, welche Folgen das Versagen hat, technisch sowieso nur für Ingenieure mit entsprechenden Kenntnissen. Aber wirtschaftlich reiht es sich ein in eine Reihe von Problemen und Problemchen die Airbus mit dem A380 hat.

Naja vielleicht sollte man die Bundesregierung anrufen das die ein "Einreisse-Verbot" für die A 380 verhängen.

Herrscht für die nicht eh Stallpflicht von wegen Vogelgrippe ?


Ich würde vorschlagen wir kommen jetzt alle mal wieder runter. differenzen können per IM geregelt werden und gehören nicht in den Kommentar.

Spannend wird es, was morgen in der Boulevard-Zeitung steht und dann am Sonntag beim Stammtisch diskutiert wird:

Zum Beispiel:

Tageszeitung mit vier großen Buchstaben:

A 380: Tragfläche gebrochen! Wird er jemals ausgeliefert?
oder:
A 380: Dafür verschleudert Berlin unsere Milliarden -> Airbus gesteht Konstruktionsfehler
oder:
Aktienkurs abgestürzt: Wackelige Flügel - sind in Zukunft tausende Passagiere in Gefahr?


;-)

mit ganz anderen augen.

http://www.ftd.de/ub/in/48878.html" >Flugaufsicht spricht ernstes Wort mit Airbus

:-)