16:52 Freitag, 02. April 2004

Flux (nicht fluxx ;-) eine Tochter gegründet und auf Reisebüro gemacht.



Irgendwie hat G&J dann irgendwann festgestellt, dass man kein (Reise-)Einzelhändler sondern Verlag ist. (DCT berichtete)Naja und unter Hamburger Geschäftsleuten wurde man sich Einig: Otto übernahm erst Teile, dann den ganzen TravelChannel.



Nun verhält es sich mit dieser Firma etwas anders als mit anderen NE-Klitschen. Ich zitiere hier mehr oder weniger wörtlich ein Gespräch mit dem damaligen GF anläßlich des Starts des TravelChannel (das war etwa 4 Jahre vor dem Zusammenbruch der NE...):



GF: 'Diese ganze New Eco geschichte ist krank: Die einzige Cash-Quelle der Unternehmen ist der IPO!'


Booooster: 'Der was?'


GF: 'Initial Puplic Offering....Börsengang!'


Booooster:' Wie bitte? Kein Umsatz? Und welchen Sinn macht das?'
(Ich bin BWLer: Ohne Umsatz und DB geht gar nichts)


GF: 'Das scheint egal zu sein. Das Geld gibt es ja und damit kann man Gehälter zahlen und den Porsche für das Management.'


Booooster:'Du fährst doch 'nen alten Saab...'


GF:'Naja, Gruner & Jahr ist nicht in New York sondern in Hamburg. Hier geht alles sehr gesittet zu. Keine Belegschaftsaktien, keine Dienst-Porsches (Seufzt ein etwas).'


Booooster:'Hm. schade. Ich dachte ich könnte schnorren. Aber mal zurück zu IPO und so: Wollen die keine Geschäfte machen? Und wie soll das gehen?'


GF (plötzlich ganz staatstragend):'Ach, da gibt es so Theorien: First-Mover Advantage und so'n scheiss. Alles Nebelkerzen.'


Booooster:'und ihr: Bei Euch läuft das auch so?'


GF:'Nee, wir haben Umsatzziele. Ganz stinknormales Business. Hübschere Büros, jüngeres Team und so. Aber sonst: wie im Maschinenbau'



Tja, das war damals. Der GF hat dann auf der Suche nach IPO-Gold den TravelChannel verlassen. Ich konnte das verstehen: ich würd auch gern Porsche fahren. Die Firma wurde immer kaufmännisch geführt. Ist auch der Grund, warum das Ding als einziges das Streichkonzert bei G&J überlebte: BusinessCHANNEL: Tot. ComputerCHANNEL: Tot. SonstwasCHANNEL: Auch tot.


Um die Jungs vom TravelChannel mache ich mir keine Sorgen. Die werden bei Otto schon ihr Brot verdienen. Einzig: Ich würde ungern bei Otto arbeiten, die sind da soooooo spießig. Viel schlimmer als der mittelständische Maschinenbau. Aber das ist nciht mein Problem.

Quelle: e newsletter vom 1.4.2004