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13:33 Donnerstag, 23. Oktober 2003
Der Schuss ging ja nun nach hinten los. Statt, wie geplant, viel Geld durch die LKW-Maut einzunehmen, muss TollCollect nun, nach Offenlegung der Vertraege, pro Tag 250 große Scheine als Reparationsleistung abdrücken. Schlecht für TollCollect, gut für die Bundesregierung. Am Ende gewinnt halt immer nur einer.
Es ist zwar nur ein Bruchteil der errechneten Einnahmen, läppische 4,8 Prozent, aber ich denke nicht, dass TollCollect mit TollDicken Finanzpolstern ausgerüstet ist. Leider ist die Dicke nicht angegeben, sonst könnte man sich ja mit Hilfe der einfachen Mathematik die Burnrate selbst errechnen. Geplanter Tod sozusagen.
Aber die Halbwertszeit bis zum Final von TollCollect ist schon mal in greifbare Nähe gerückt. Das große Zittern beginnt. Kommentare: (Neuer Kommentar | Alle öffnen)
Re: Statt TollCollect nun TollSpend angesagt (medvech)
Es ist überhaupt nicht klar, ob überhaupt und wenn ja, wieviel *rollCollect abdrücken wird.
Re: Statt TollCollect nun TollSpend angesagt (badattitude)
Soll heißen, dass das Sprichwort "Die Kleinen hängt man, die Großen lässt man laufen!" wieder zutrifft? Sowas erzeugt doch mindestens einen Doppel-Boo.
Re: Statt TollCollect nun TollSpend angesagt (medvech)
Der http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,270938,00.html"> Spiegel-Artikel [www.spiegel.de] gibt deutlich mehr her, auch wenn er nicht auf das Schurkennetzwerk von korrupten Politikern und den Managern ihrer bevorzugten Konzerne eingeht.
Re: Statt TollCollect nun TollSpend angesagt (Nathan)
Da wir ja nun schon seit ein paar Tagen den Euro haben - "500 große Scheine" bitteschön. Gibt nämlich keine 1000-Euro-Noten. ;-)
Re: Statt TollCollect nun TollSpend angesagt (sensenmann_HH)
Ach Leute.... vergesst das Mal. Die grossen Konzernmütter die hinter dem Toll-Haus stehen mussten eine Haftungserklärung unterschreiben. Wenn auch unsere Politiker ziemlich blöd waren bei diesem Deal...so schlau waren sie dann doch. - Übrigens gibt es keine 1000 EURO-Scheine
Re: Statt TollCollect nun TollSpend angesagt (badattitude)
Ich sehe es ja auch inzwischen ein, dass es keine 1000er gibt. Fragt sich nur noch, wie lange.
Fraglich ist auch, ob die angenommenen "Aufschwung-Wachstums-Zahlen" nicht noch einmal nach unten korrigiert werden müssen, wenn die Konzernmütter am Bluten sind. Und das, wenn man den Maut-Start wirklich, wie im Spiegel-Artikel angegeben, am 1.7.2004 erwartet. |
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